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81.
根据我国目前旅客列车不能实现自动精确定点停车的现状,提出了旅客列车通过到发线上的三级感应减速装置自动控制机车制动风压,依次减速来实现在预定地点停车.通过列车有效制动距离计算模型,验证了列车通过Ⅰ级调速感应装置采用最大常用制动后滑行距离不超过1000 nm. 相似文献
82.
83.
为研究荷木(Schima superba)个体间树干CO2释放通量(Es)的差异以及树干液流对Es的影响,提高森林生态系统呼吸计算准确性,利用红外气体分析仪及自制式气室于2009年湿季和干季监测了华南荷木人工林5棵样树的Es,并同步监测了树干温度(θs)、气温及液流密度.结果显示:θs与气温之间呈显著线形正相关;Es与树干温度之间存在显著指数函数关系;Es干湿季的差异显著,并呈现明显的季节变化;5株样树之间Es存在显著差异,平均Es分别为3.12、3.60、5.52、6.98、8.09μmol m-2 s-1;同时,样树之间树干CO2释放通量的温度系数(Q10)差异显著(1.97~4.24之间).Tree1、Tree2和Tree4白天的Es与液流速度(v)显著正相关,白天的标准化树干CO2释放通量(R25,温度为25℃时的Es)高于晚上.荷木Es个体之间及时间上的差异主要受树干温度、生长状况和液流速度的影响.图3表6参35 相似文献
84.
为了解高含硫气田地面工程职业病危害因素及防护设施的效果,文章采用职业卫生学调查、职业卫生检测和职业健康监护相结合的综合分析与评价方法,对某高含硫气田地面工程试运行期间的职业病危害防护设施效果进行评价。结果表明:项目运行过程中存在的主要职业病危害因素有硫化氢、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、硫磺粉尘、噪声等12种,除锅炉、空气氮气站岗位噪声强度超过职业接触限值外,其余均符合国家职业卫生标准,职业健康检查无职业禁忌证及职业病,表明该项目的职业病危害防护设施设计合理,防护有效。 相似文献
85.
气候变化对青藏高原腹地可持续发展的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
受全球变暖影响,青藏高原气候呈现出暖干化趋势。气温升高,降水量减少对高原腹地植被生长具有消极意义,导致该区牧草质量和数量的下降。人口和牲畜数量的增加,更加重了资源环境与经济(牧业经济)发展的对立。本文对受气候和人为因素共同作用下,青藏高原腹地高寒草地逆行演替的原因及方式进行了分析。在些基础上,对气候暖干化模式下可持续的利用高寒草地资源提出了建议。 相似文献
86.
介绍了灰色关联度计算的原理,并用灰色关联度方法对未遂事件的诱发原因进行了实例分析。 相似文献
87.
88.
基于氢夹点理论和超结构理论,提出一套考虑燃料气价值的氢气网络优化计算方法,计算结果更加合理、经济、实用。运用此方法,不仅能定量评估某个加氢装置操作方式的合理性,而且能根据炼厂的氢气网络计算提出合理的优化运行方案。 相似文献
89.
从3个支撑体系着手,提出了企业做好清洁生产工作的措施:加强管理、优化技术、开展审核,建立清洁生产长效机制。 相似文献
90.
结合中国石化HSE管理系统的建设情况,介绍了中国石化HSE管理系统建设的背景、系统总体架构、试点建设范围、系统功能及在试点企业的应用成效。 相似文献